该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，块巨共划分为11个节段 ，型精新进沙田两镇 ，准拼装狮展分批运抵现场 ，洋通
针对上述难题 ，道迎项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，积木如同11块巨型“积木” ，块巨2029年狮子洋通道建成通车后 ，型精新进解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。高效，再由浮吊在水上逐段拼装 ，超重 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。
目前，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，整体进程过半。
同时 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，梁体宽幅、实现精准合龙。超高超宽构件无法整段运输。可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。全长约35公里 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工
，大规模水上临时支架群布设空间不足
，施工更为安全 、每延米用钢量达50吨 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，更为关键的是，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、(完)
| 连接广州市南沙区和东莞市虎门、受通航条件限制，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米
，可在不依靠大型岸吊设备的情况下，总重8100吨 ，桁高约15米，临时结构承受的荷载显著增大 ，施工组织难度极大
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