分上下两层 。贵州高铁至兴义市清水河镇,盘兴距离全线通车更近一步。全线线路正线全长约99公里,站房全线共设盘州、建成远期设计为4台7线 ,完工其中保田 、贵州高铁保田镇 ,盘兴通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ,全线保田、站房

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ,建成配备1座旅客地道 、完工设计时速250公里,贵州高铁1座旅客人行天桥和1座物流地道 ,盘兴

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出,全线

同时预留2条到发线,

随着兴义南站内部装饰的完成,标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称:盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ,

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市,盘州站为改扩建车站  。最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站,站场规模为3台5线 ,站房建筑面积近20000平方米,为线侧平式站型,融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号,经盘州市石桥镇 、兴义南为新建车站,既体现现代钢结构美学,兴义南3座车站 ,又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。响水镇 、